Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, kentin ulaşım geleceğine ilişkin dikkat çeken veriler paylaştı. Kocaeli’de günlük yolculuk sayısının 3,5 milyona ulaştığını belirten Büyükakın, mevcut nüfus artışının sürmesi halinde kentin 2050’de yaklaşık 3 milyon nüfusa ulaşabileceğini söyledi.
Ulaşım yatırımlarının arkasında uzun vadeli plan var
Kartepe Tramvay Hattı Kuplaj ve Peron Uzatma Projeleri Hizmete Alım Töreni’nde konuşan Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, kentte ulaşım alanında gerçekleştirilen yatırımların yalnızca bugünün ihtiyaçlarına yönelik olmadığını ifade etti.
Kocaeli’nin gelecekte karşılaşabileceği ulaşım sorunlarının önceden hesaplandığını belirten Büyükakın, çalışmaların ulaşım master planı doğrultusunda yürütüldüğünü söyledi.
Kentteki nüfus değişimi, mevcut yolculuk hareketleri ve ilerleyen yıllarda ortaya çıkabilecek ulaşım ihtiyacının birlikte değerlendirildiğini aktaran Büyükakın, koşullar değiştikçe hazırlanan planların da güncellendiğini dile getirdi.
“Planlarımız veriler üzerinden şekilleniyor”
Ulaşım projelerinin rastgele belirlenmediğini vurgulayan Büyükakın, yapılan çalışmaların uzun vadeli hesaplamalara dayandığını ifade etti.
Master planı, kentin geleceğine yönelik bir yol haritası olarak değerlendiren Büyükakın, ulaşım konusunda bugünden geleceğe ilişkin öngörüler oluşturulduğunu belirtti.
Büyükakın, planlama anlayışını futbol üzerinden örneklendirerek, bir takımın maç sırasında şartlara göre oyun planını değiştirmesi gibi şehir yönetiminde de değişen koşullar doğrultusunda yeni değerlendirmeler yapılması gerektiğine dikkat çekti.
Günlük yolculuk sayısı 3,5 milyona ulaştı
Kocaeli’de ulaşımın geldiği noktaya ilişkin güncel verileri de paylaşan Büyükakın, kent genelinde bir günde yaklaşık 3,5 milyon yolculuk gerçekleştirildiğini açıkladı.
Bu yolculukların yaklaşık 600-700 binlik bölümünün toplu taşıma araçlarıyla yapıldığını belirten Büyükakın, rakamların ulaşım sisteminin geleceği açısından önemli bir gösterge olduğunu söyledi.
Kentte trafik yükünün kontrol altında tutulabilmesi için toplu taşımanın toplam yolculuklar içerisindeki oranının artırılması gerektiğini vurguladı.
2014’te 2 milyon yolculuk hesaplanıyordu
Büyükakın, Kocaeli’nin ulaşım ihtiyacındaki değişimi geçmiş yıllardaki veriler üzerinden anlattı.
2014 yılında yapılan ulaşım planlama çalışmalarında kent genelindeki günlük yolculuk sayısının yaklaşık 2 milyon seviyesinde olduğunu ifade eden Büyükakın, o dönemde yapılan projeksiyonlarda bu rakamın 2035-2040 döneminde 8 milyona kadar çıkabileceğinin öngörüldüğünü aktardı.
Herhangi bir yatırım yapılmaması halinde böylesine yüksek bir ulaşım hareketliliğinin mevcut sistem tarafından karşılanamayacağını belirten Büyükakın, bu nedenle ulaşım altyapısının geleceğe göre hazırlanmasının zorunlu olduğunu dile getirdi.
“Kocaeli’nin geleceği simsiyahtı”
Kentin gelecekte yaşayabileceği trafik yoğunluğuna ilişkin çarpıcı bir benzetme yapan Büyükakın, navigasyon uygulamalarındaki trafik renklerini örnek gösterdi.
Trafiğin mavi ve yeşilden başlayarak sarı, kırmızı ve koyu kırmızıya ilerlediğini belirten Büyükakın, gerekli yatırımlar yapılmadığı takdirde Kocaeli’nin ulaşım açısından çok daha ağır bir tabloyla karşı karşıya kalacağını söyledi.
Büyükakın, hiçbir çalışma yapılmamış olması halinde kentin gelecekteki trafik durumunu “simsiyahtı” ifadesiyle değerlendirdi.
D-100’ün kapasitesi 12 şeride çıkarıldı
Kocaeli’nin en önemli ulaşım güzergahlarından D-100 Karayolu’ndaki kapasite artışına da değinen Büyükakın, geçmişte yolun iki gidiş ve iki geliş olmak üzere toplam dört şeritten oluştuğunu hatırlattı.
Yıllar içerisinde yapılan yatırımlarla birlikte ana ulaşım koridorundaki kapasitenin önemli ölçüde artırıldığını belirten Büyükakın; Salim Dervişoğlu Caddesi, Kuzey Yan Yol, tramvay hattı ve çeşitli bağlantı yollarının sisteme dahil edilmesiyle toplam kapasitenin 12 şeride kadar ulaştığını ifade etti.
Osmangazi Köprüsü ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun da kentteki ulaşım yükünün azaltılmasına katkı sunduğunu belirten Büyükakın, buna rağmen özellikle belirli saatlerde şehir merkezlerinde yoğunluğun devam ettiğini söyledi.
Söz konusu yatırımların hayata geçirilmemesi halinde Kocaeli’de günlük ulaşım hareketliliğinin çok daha büyük sorunlara yol açabileceğini ifade etti.
Nüfus her yıl ortalama 35 bin kişi artıyor
Kocaeli’de trafik baskısının yalnızca araç sayısıyla açıklanamayacağını belirten Büyükakın, nüfus artışına da dikkat çekti.
Kentin nüfusunun yıllara göre değişmekle birlikte ortalama 35 bin kişi arttığını söyleyen Büyükakın, bu eğilimin devam etmesi halinde önümüzdeki 10 yılda yaklaşık 350 bin, 20 yıllık süreçte ise yaklaşık 700 bin kişilik nüfus artışının yaşanabileceğini belirtti.
Bu artışın doğrudan ulaşım ihtiyacını da büyüteceğine işaret eden Büyükakın, gelecekte oluşacak yolculuk hareketliliğinin bugünden planlanması gerektiğini vurguladı.
2050’de nüfus 3 milyona çıkabilir
Kocaeli’nin nüfusuna ilişkin 2050 projeksiyonunu da açıklayan Büyükakın, mevcut artış eğilimi üzerinden yapılan daha ılımlı hesaplamalarda kentin nüfusunun yaklaşık 3 milyona ulaşabileceğini söyledi.
İmar planlarında yer alan konut, sanayi ve ticaret alanlarının tamamının hayata geçirilmesi halinde ise Kocaeli’nin potansiyel nüfusunun 3,8 milyona kadar çıkabileceğine dikkat çekti.
Büyükakın, kentin son 20 yıldaki nüfus değişimini de rakamlarla ortaya koydu. 2004 yılında yaklaşık 1,2 milyon olan Kocaeli nüfusunun bugün 2,2 milyon seviyesine ulaştığını belirten Büyükakın, yaklaşık 20 yıllık dönemde kente 1 milyon kişinin eklendiğini ifade etti.
Çözümün merkezinde toplu taşıma var
Büyükakın’ın açıklamalarında toplu taşıma yatırımlarının önemi de öne çıktı. Kocaeli’nin büyümeye devam ettiği bir ortamda ulaşım ihtiyacının yalnızca özel araçlarla karşılanmasının uzun vadede mümkün olmayacağını belirten Büyükakın, toplu taşımanın kent genelindeki payının yükseltilmesi gerektiğini söyledi.
Ulaşım master planından çıkan temel stratejilerden birinin toplu taşımayı güçlendirmek olduğunu ifade eden Büyükakın, raylı sistem yatırımlarının da bu hedef doğrultusunda önemli bir yere sahip olduğunu kaydetti.
Raylı sistem yatırımları genişliyor
Kartepe Tramvay Hattı’nda gerçekleştirilen çalışmaların da bu ulaşım vizyonunun parçalarından biri olduğuna dikkat çekildi.
Raylı sistem ağının genişletilmesiyle birlikte vatandaşlara özel araç kullanımına alternatif ulaşım seçenekleri sunulması ve toplu taşımanın kent içerisindeki payının artırılması hedefleniyor.
Büyükakın’ın paylaştığı nüfus ve yolculuk verileri, Kocaeli’nin önümüzdeki yıllarda ulaşım açısından daha büyük bir hareketliliğe sahne olacağını ortaya koyarken, kentte yapılan ulaşım yatırımlarının da uzun vadeli nüfus ve trafik projeksiyonlarına göre şekillendirildiğini gösterdi.