Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü belgesi almak isteyen adayların sınav süreçlerini tamamen yenileyen devrim niteliğinde bir yönetmeliği yürürlüğe koydu. Yıllardır uygulanan ve adayların ezberci yöntemlerle tamamlayabildiği “sabit parkur” devri sona ererken, yeni dönemde adayların gerçek sürüş kabiliyetlerini ölçecek “serbest güzergâh” uygulamasına geçiliyor.
Direksiyon Sınavı Artık Gerçek Trafik Akışında Yapılacak
Kademeli olarak hayata geçirilecek yeni düzenlemeyle birlikte aday sürücüler, önceden ezberletilmiş standart bir rotada değil; il, ilçe ve şehir merkezlerindeki doğal araç trafiğinin içerisinde direksiyon sallayacak. Söz konusu reformla adayların gerçek yol koşullarındaki anlık karar verme yetileri, refleksleri ve güvenli sürüş becerileri sınanacak.
Sınav Süresi 1 Saate, Direksiyon Eğitimi 24 Saate Çıkıyor
Yeni model doğrultusunda hem sürücü eğitim saatleri hem de sınav süreleri önemli ölçüde artırılıyor. Direksiyon uygulama sınavının yaklaşık 1 saat sürmesi planlanırken, kursiyerlerin alması gereken zorunlu direksiyon dersi süresinin ise toplamda 24 saate çıkarılması hedefleniyor.
Sektör Temsilcilerinden Tam Destek: “Trafiğe Profesyonel Sürücüler Kazandırılacak”
Yeni kararları değerlendiren Eskişehirli sürücü kursu yöneticisi Salih Er, yönetmeliğin sektör açısından devrim niteliğinde olduğunu ifade etti. Uygulama sınavının 1 saate çıkarılmasının son derece kıymetli olduğunu belirten Er, bu adımla birlikte yollara daha yetkin ve donanımlı sürücülerin çıkacağını dile getirdi.
Plastik Dubalar Gitti, Gerçek Araçlar Geldi
Mevcut sistem ile yeni dönem arasındaki farklara dikkat çeken Salih Er, eski modelde adayların sabit iki plastik duba arasına aracını park ettiğini hatırlattı. Er, yeni serbest güzergâh sisteminde adayların mahalle ve sokak aralarında duran gerçek otomobillerin arasına park yapacağını vurguladı.
Çevre Yolu Tecrübesi ve Hız Kontrolü Test Edilecek
Yeni yönetmelik şartlarına göre adaylar sadece şehir içindeki dar sokaklarda değil, ana arterlerde ve çevre yollarında da sürüş eğitimi alacak. Adayların çevre yolunda belirli bir azami limite kadar hız yapmaları sağlanarak yüksek hızdaki araç hakimiyetleri, şerit takip becerileri ve hız kontrol yetenekleri test edilecek.