İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında ulaşım bağlantısı kurması planlanan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Kocaeli’yi de kapsıyor. Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda olması öngörülen hattın Çayırova Yeni Mahalle ve Gebze Cumhuriyet Mahallesi ile kesişmesi bekleniyor. Projenin yıllık 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması hedeflenirken, güzergâh üzerindeki olası kamulaştırma süreçleri de gündemde.
Kuzey Çevre Demiryolu Kocaeli’den geçecek
İstanbul’un iki büyük havalimanını demiryolu üzerinden birbirine bağlamayı amaçlayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nde Kocaeli etabına ilişkin güzergâh ayrıntıları ortaya çıkmaya başladı. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında bağlantı oluşturması planlanan demiryolu, Kocaeli’nin Gebze ve Çayırova ilçelerini de ilgilendiriyor.
Projenin mevcut planlamasına göre demiryolu güzergâhı, Çayırova Yeni Mahalle ile Gebze Cumhuriyet Mahallesi sınırlarıyla kesişiyor. Bu durum, iki ilçenin planlanan demiryolu hattının Kocaeli bölümünde öne çıkan bölgeler arasında yer almasına neden oluyor.
Ulaşım altyapısına yönelik önemli projeler arasında gösterilen hattın tamamlanmasıyla İstanbul’un iki havalimanı arasında demiryolu bağlantısı kurulması amaçlanıyor. Projenin yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığı açısından da önemli bir kapasiteye sahip olması planlanıyor.
Güzergâhta iki mahalle öne çıkıyor
Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli sınırları içerisindeki güzergâhında Çayırova Yeni Mahalle ve Gebze Cumhuriyet Mahallesi bulunuyor. Proje kapsamında adı geçen bu iki mahalle, hattın doğrudan kesiştiği yerleşim alanları olarak öne çıkıyor.
Çayırova’daki Şekerpınar Mahallesi de projenin sosyal etki alanında yer alıyor. Ancak bir bölgenin sosyal etki alanında gösterilmesi, demiryolunun o mahalleden doğrudan geçeceği anlamına gelmiyor. Bu nedenle hattın güzergâhı ile projenin çevresel ve sosyal etkilerinin değerlendirildiği alanları birbirinden ayırmak gerekiyor.
Projenin ilerleyen aşamalarında güzergâhın ayrıntılarının ve çevresindeki alanlara ilişkin uygulamaların netleşmesi bekleniyor. Özellikle demiryolu hattının geçeceği bölgelerde yaşayan vatandaşlar açısından kesin güzergâh bilgileri ve olası mülkiyet düzenlemeleri önem taşıyor.
Yaklaşık 125 kilometrelik hat planlanıyor
Kuzey Çevre Demiryolu Projesi’nin toplam uzunluğunun yaklaşık 125 kilometre olması öngörülüyor. Planlanan güzergâh, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden Anadolu Yakası’na ulaşacak. Hat, Sabiha Gökçen Havalimanı bağlantısının ardından Çayırova’daki mevcut demiryolu ağına bağlanacak.
Bu bağlantının hayata geçirilmesiyle havalimanları arasında demiryolu üzerinden ulaşım imkânı oluşturulması hedefleniyor. Projenin yalnızca yolcu hareketliliğine değil, yük taşımacılığına da katkı sağlaması planlanıyor.
Demiryolu hattının İstanbul ile Kocaeli arasındaki ulaşım altyapısına etkisinin yanı sıra mevcut demiryolu ağıyla kurulacak bağlantılar bakımından da önem taşıması bekleniyor. Ancak projenin sağlayacağı ulaşım kolaylıklarının kapsamı ve uygulama takvimi konusunda kesin değerlendirme yapabilmek için sürecin ilerlemesi gerekiyor.
Yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük hedefi
Projenin öne çıkan özelliklerinden biri de planlanan taşıma kapasitesi. Yaklaşık 125 kilometrelik Kuzey Çevre Demiryolu’nun yılda 33 milyon yolcu taşıması öngörülüyor. Bunun yanında hattın yıllık 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması hedefleniyor.
Bu rakamlar, projenin hem yolcu hem de lojistik taşımacılığı açısından büyük ölçekli bir altyapı yatırımı olarak planlandığını gösteriyor. İki havalimanı arasında bağlantı kurması beklenen demiryolunun, yük taşımacılığında da kullanılacak olması projeyi yalnızca havalimanı ulaşımıyla sınırlı olmayan bir yatırım hâline getiriyor.
Bununla birlikte söz konusu rakamlar, projenin hayata geçirilmesiyle ulaşılması öngörülen kapasite hedeflerini ifade ediyor. Hattın fiilî taşıma miktarları, işletmeye alınmasının ardından oluşacak koşullara bağlı olacak.
Gebze ve Çayırova’da kamulaştırma ihtimali gündemde
Projenin Kocaeli güzergâhıyla ilgili dikkat çeken başlıklardan biri de olası kamulaştırma süreci. Demiryolunun geçeceği bölgelerde yapılacak çalışmalar kapsamında Gebze ve Çayırova’da bazı taşınmazların kamulaştırılması gündeme gelebilir.
Ancak şu aşamada kamulaştırmadan etkilenmesi muhtemel parsellerin kesin olarak belirlenmediği ifade ediliyor. Bu nedenle hangi taşınmazların süreçten etkileneceği, kaç mülk sahibinin kapsamda bulunacağı ve uygulamanın hangi takvim doğrultusunda yürütüleceği konusunda kesinleşmiş bir tablo bulunmuyor.
Güzergâhın ayrıntılarının netleşmesi, olası kamulaştırma alanlarının belirlenmesi açısından da önem taşıyor. Bölgedeki vatandaşların ve mülk sahiplerinin, proje kapsamında yapılacak resmî açıklamaları takip etmesi gerekiyor.
Gözler projenin sonraki aşamalarında
Kuzey Çevre Demiryolu’nun Kocaeli bölümünde güzergâh ayrıntılarının belirginleşmesiyle birlikte özellikle Gebze ve Çayırova’daki gelişmeler yakından takip ediliyor. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’nı birbirine bağlaması planlanan hat, Kocaeli’deki mevcut demiryolu ağıyla da bağlantı kuracak.
Yaklaşık 125 kilometre uzunluğunda planlanan ve yıllık 33 milyon yolcu ile 30 milyon ton yük taşıması hedeflenen projenin sonraki aşamalarında güzergâh, taşınmazlar ve uygulama takvimine ilişkin ayrıntıların netleşmesi bekleniyor.