Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Kartepe Tramvay Hattı’nın hizmete alınması sırasında yaptığı açıklamada raylı sistem yatırımlarına ilişkin önemli mesajlar verdi. Körfez, Derince ve Gebze’ye tramvay götürülüp götürülmeyeceği yönündeki sorulara net yanıt veren Büyükakın, bu bölgeler için tramvay yerine metro sisteminin gerekli olduğunu söyledi.
Kartepe tramvayında yeni dönem
Kocaeli’de raylı ulaşım ağına Kartepe etabının eklenmesiyle birlikte tramvay hattında yeni bir dönem başladı.
Kocaeli Stadyumu İstasyonu’ndan Kartepe Dumlupınar Mahallesi’ne kadar uzanan 1,4 kilometrelik yeni hat, düzenlenen törenle hizmete alındı. Bunun yanı sıra 15 istasyonda gerçekleştirilen peron uzatma çalışmaları tamamlandı ve iki tramvayın aynı anda işletilebilmesine imkan sağlayan kuplaj sistemi devreye sokuldu.
Yapılan yatırımlarla birlikte Akçaray’ın toplam hat uzunluğu 18,7 kilometreye, istasyon sayısı ise 29’a yükseldi.
Kuplaj sisteminin devreye girmesiyle iki tramvayın birlikte çalışabilmesi sayesinde tek seferde yaklaşık 600 yolcu taşınabilmesinin önü açıldı.
Kartepe yönündeki yeni hat için 350 ton ray, 3 bin 800 metreküp hat betonu, 62 katener ve aydınlatma direği, 5 bin 600 metre seyir ve portör teli ile 1.200 ton baskı asfalt kullanıldığı belirtildi.
Törene yoğun katılım
Kartepe Tramvay Hattı Kuplaj ve Peron Uzatma Projeleri Hizmete Alım Töreni, UlaşımPark’ta gerçekleştirildi.
Programa Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın yanı sıra AK Parti Kocaeli milletvekilleri Veysel Tipioğlu ve Saadettin Hülagü, Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman, AK Parti Kocaeli İl Başkanı Şahin Talus, MHP Kocaeli İl Başkanı Enes Emengen ve BBP Kocaeli İl Başkanı Metehan Küpçü katıldı.
Törende ayrıca AK Parti İzmit İlçe Başkanı Halil Güngör Dokuzlar, AK Parti Kartepe İlçe Başkanı Murat Yılmaz, MHP İzmit İlçe Başkanı Semih Türeyen, BBP Kartepe İlçe Başkanı Ali Oktay, KESOB Başkanı Kadir Durmuş, UlaşımPark Genel Müdürü Serhan Çatal, muhtar derneklerinin başkanları, oda temsilcileri ve kurum müdürleri de yer aldı.
Kocaman: “Kartepe’ye çok yakıştı”
Törende konuşan Kartepe Belediye Başkanı Mustafa Kocaman, tramvay hattının Kartepe açısından önemli bir yatırım olduğunu belirtti.
Kartepe’de tramvayın ilk seferlerinden birinde yer almaktan duyduğu memnuniyeti dile getiren Kocaman, hattın ilçeye yakıştığını ve projenin hayata geçirilmesinin kendileri açısından gurur verici olduğunu ifade etti.
Büyükakın: “Master planlar yol haritasıdır”
Törende son konuşmayı yapan Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ise Kocaeli’nin ulaşım geleceğine ilişkin planlamaları anlattı.
Ulaşım yatırımlarının Kocaeli’nin ulaşım master planı üzerinden şekillendirildiğini belirten Büyükakın, kentin mevcut durumunun yanı sıra gelecekte ortaya çıkabilecek ihtiyaçların da hesaplandığını söyledi.
Planların değişmez metinler olmadığını vurgulayan Büyükakın, şehirdeki nüfus ve ulaşım hareketliliğinin değişmesine bağlı olarak ulaşım master planında da zaman zaman revizyonlar yapıldığını ifade etti.
Büyükakın, 2014 yılında Kocaeli’de günlük yaklaşık 2 milyon yolculuk bulunduğunu, geleceğe yönelik projeksiyonlarda bu rakamın 2040’lı yıllarda 8 milyona kadar çıkabileceğinin öngörüldüğünü belirtti.
“Hiçbir şey yapmasaydık şehir simsiyah olacaktı”
Kocaeli’nin ulaşım altyapısında bugüne kadar yapılan yatırımlara da değinen Büyükakın, herhangi bir önlem alınmaması halinde kent trafiğinin gelecekte çok daha ağır bir tabloyla karşılaşacağını söyledi.
Şerit artırımları, Osmangazi Köprüsü, TEM Otoyolu ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi ulaşım yatırımlarının kentteki trafik yükünün azaltılmasına katkı sağladığını belirten Büyükakın, buna rağmen özellikle şehir merkezindeki yoğunluğun devam ettiğini kaydetti.
Büyükakın, ulaşım master planından çıkan temel stratejilerden birinin ise toplu taşımanın toplam ulaşım içerisindeki payını artırmak olduğunu dile getirdi.
Kocaeli’de günlük 3,5 milyon yolculuk
Kentteki ulaşım hareketliliğine ilişkin güncel rakamları da paylaşan Büyükakın, Kocaeli’de bugün günlük yaklaşık 3,5 milyon yolculuk gerçekleştiğini söyledi.
Bu yolculukların yaklaşık 700 bininin toplu taşıma ile yapıldığını belirten Büyükakın, önümüzdeki yıllarda nüfus ve ulaşım talebindeki artışa dikkat çekti.
Kocaeli’nin her yıl yaklaşık 35 bin kişilik nüfus artışı yaşadığını ifade eden Büyükakın, bu artışın konut, yol, altyapı ve ulaşım başta olmak üzere pek çok alanda yeni ihtiyaçlar ortaya çıkardığını söyledi.
“Şehirde her yıl yeni aileler kuruluyor”
Büyükakın, kentte her yıl yaklaşık 25 bin çocuğun dünyaya geldiğini ve kabaca 10 bin yeni ailenin kurulduğunu belirterek, bunun da her yıl yaklaşık 10 bin yeni konut ihtiyacı anlamına geldiğini söyledi.
Bu nedenle şehirde yapılan altyapı çalışmalarının sürekli yenilenmek zorunda olduğunu ifade eden Büyükakın, vatandaşların zaman zaman yol ve kaldırım çalışmalarının neden tekrarlandığını sorguladığını, ancak nüfus ve şehir hareketliliğindeki değişimin dikkate alınması gerektiğini dile getirdi.
“Toplu taşımanın payını yüzde 30-35’e çıkarmalıyız”
Büyükakın, Kocaeli’nin ulaşım geleceğinde toplu taşımanın daha büyük bir paya sahip olması gerektiğini belirtti.
Toplu taşımadaki yolculuk oranının yüzde 30-35 seviyelerine çıkarılması gerektiğini savunan Büyükakın, geçmişte farklı belediyelerin kendi ulaşım hatlarını işlettiği yapının daha bütünleşik bir sisteme dönüştürülmesi için uzun süre çalışma yürüttüklerini anlattı.
Kocaeli’de geçmiş dönemde 44 belediyenin bulunduğunu ve bunların önemli bölümünün kendi ulaşım hatlarını işlettiğini hatırlatan Büyükakın, daha ortak ve rasyonel bir ulaşım sisteminin hem kent hem de belediyeler açısından daha doğru sonuç vereceğini savundu.
“Bu şehrin geleceği için ne yapılması gerektiğini biliyoruz”
Büyükakın, ulaşım yatırımları konusunda gelen eleştirilere rağmen belirledikleri hedeflerden vazgeçmediklerini söyledi.
Şehrin geleceğiyle ilgili karar alınırken günübirlik tartışmalardan ziyade uzun vadeli planlamanın dikkate alınması gerektiğini belirten Büyükakın, kent yönetiminde kararlılığın önemli olduğunu ifade etti.
Büyükakın, yapılan eleştirilere rağmen ulaşım planlamalarında belirledikleri doğrultuda ilerlediklerini dile getirerek, “Bu şehrin geleceği ile ilgili ne yapılması gerektiğini biz biliyoruz” mesajı verdi.
Tramvay Körfez, Derince ve Gebze’ye gidecek mi?
Tahir Büyükakın’ın törendeki açıklamalarında en dikkat çeken bölüm ise tramvay hattının kentin kuzey ve batı ilçelerine uzatılıp uzatılmayacağına ilişkin sözleri oldu.
Körfez, Derince ve Gebze’ye tramvay götürülüp götürülmeyeceğinin sık sık sorulduğunu belirten Büyükakın, bu bölgeler için mevcut tramvay sisteminin uygun olmadığını savundu.
Büyükakın, tramvayın söz konusu güzergahlara uzatılmasının doğru bir ulaşım çözümü olmayacağını belirterek, bu yönde açıklama yapanların gerçeği yansıtmadığını söyledi.
“Tramvay her yere uzatılmaz”
Tramvay sisteminin belirli koşullarda avantajlı olduğunu ancak şehirler arası yoğun ulaşım koridorlarında farklı çözümlere ihtiyaç duyulduğunu belirten Büyükakın, özellikle tramvayın trafik ışıklarında durmak zorunda kalmasına dikkat çekti.
Tramvay sefer aralıklarının dört dakikaya kadar indirilmesi halinde dahi sistemin mevcut trafik düzeniyle etkileşiminin sorun oluşturabileceğini ifade eden Büyükakın, bu nedenle tramvayın kapasitesinin ve güzergahının doğru planlanması gerektiğini söyledi.
Büyükakın, Körfez, Derince ve Gebze gibi yoğun ulaşım talebinin bulunduğu bölgeler için daha yüksek kapasiteli ve kendi güzergahında ilerleyen raylı sistemlerin değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
“Körfez, Derince ve Gebze için metro gerekiyor”
Büyükakın’ın açıklamasına göre, tramvay ile metro arasındaki temel farklardan biri, metronun trafikten bağımsız şekilde hareket edebilmesi.
Tramvayın mevcut trafik düzeni içerisinde ilerlediğini ve kavşaklarda ışıklardan etkilendiğini belirten Büyükakın, bu nedenle yüksek yolcu kapasitesinin hedeflendiği güzergahlarda metro sisteminin daha uygun olduğunu ifade etti.
Özellikle Körfez, Derince ve Gebze gibi yoğun nüfuslu ve yüksek ulaşım talebine sahip bölgeler için metro sisteminin gündeme alınması gerektiğini belirten Büyükakın, tek seferde yaklaşık 1.600 yolcu taşıyabilecek kapasitedeki sistemlerin bu bölgeler için daha doğru çözüm olacağını söyledi.
“Metro hattı yapılıyor”
Büyükakın, tramvay yatırımlarının yanı sıra Kocaeli’de metro çalışmalarının da sürdüğünü açıkladı.
Kentin farklı bölgelerinde toplu taşıma sisteminin bütüncül şekilde geliştirilmesinin hedeflendiğini belirten Büyükakın, kuzeyde ulaşım havuzu sisteminin kurulduğunu, güney bölgesinde çalışmaların başladığını ve batı yakasında da benzer çalışmaların kısa süre içerisinde devreye alınacağını söyledi.
Büyükakın’ın açıklamalarıyla birlikte Kocaeli’nin raylı sistem planlamasında tramvayın her bölgeye uzatılması yerine, yolcu yoğunluğu ve ulaşım ihtiyacına göre tramvay ve metro sistemlerinin farklı güzergahlarda değerlendirilmesinin planlandığı mesajı verildi.